Les nouveautés de Peyragudes 2024/2025

600 METRES DE DENIVELE A DEVALER EN SNOOC

Peyragudes offre désormais la possibilité de dévaler les pistes en fin de journée en SNOOC sur plus de 600 mètres de dénivelé que ce soit versant Peyresourde ou Agudes. Accessible à tous à partir de 10 ans, ce drôle d’engin de glisse qui combine le ski de randonnée et la luge assure des moments ludiques et conviviaux à partager en famille ou entre amis. Une descente accompagnée d’un moniteur qui s’inscrit totalement dans les activités touristiques durables proposées par Peyragudes, avec un faible impact environnemental pour un public de skieurs ou non skieurs.

VIE MA VIE DE DAMEUR

Cette année pour la première fois, les dameurs partageront un moment de vie avec les clients. Ils leur feront découvrir le domaine à travers une visite guidée hors du commun tout en parlant de leur métier. Assis à côté du dameur, le curieux d’un soir découvrira le domaine skiable sous un autre angle à bord d‘un véhicule impressionnant. Il pourra même le piloter !

UNE FONDUE SUR LES PISTES

Une pause gourmande à mi-journée ? Rien de mieux qu’un bon repas pour se ressourcer avant de repartir sur les pistes. L’Altibar 007 propose désormais de venir partager une fondue présentée de manière insolite et conviviale sur le roof top à 2200m. L’Arbre à fondue comprend tous les ingrédients pour une fondue réussie : du pain, du fromage, du vin blanc, des verres et des piques !

Sur réservation uniquement : www.peyragudes.com

DES SELFIES XXL A PARTAGER

Une caméra installée à l’arrivée du télésiège Privilège permet de partager des vidéos spectaculaires avec le Cap des Hittes (2400m) en fond d’écran. Après avoir téléchargé l’application WEBAPP à l’aide du QR code présent à l’arrivée ou sur le plan des pistes, le skieur prend un selfie et reçoit en suivant une vidéo par mail avec en toile de fond les plus beaux sommets des Pyrénées. Un souvenir unique à partager ensuite sur les réseaux sociaux.

UN DINER AU MILIEU DES PISTES

Chaque semaine Peyragudes propose une soirée inoubliable à partager entre amis ou en famille en altitude. Après 20 minutes de montée en dameuse à passagers, un menu montagnard est servi dans un cadre chaleureux et convivial. Au menu, apéritif et tapas, raclette ou fondue accompagnée de charcuterie, pomme de terre et salade et au dessert tarte myrtille maison ou boule de glace ou formule pyrénéenne composée d'une salade assortiment canard, daube de porc noir ou cassoulet ou garbure, gâteau à la broche et crème anglaise, café et digestif ! Sur réservation uniquement : www.peyragudes.com

TOUJOURS PLUS LOIN DANS LA TRANSITION ENERGETIQUE : DES DAMEUSES ET ENGINS DE DENEIGEMENT QUI CARBURENT A L’HVO

Peyragudes franchit une nouvelle étape dans son choix de réduire drastiquement son empreinte carbone en fournissant l’ensemble de ses dameuses et engins de déneigement en carburant HVO (Huile Végétale Hydrotraitée) à la place du GNR (Gazole non routier) utilisé jusqu’à présent.

Fabriqué à partir d’huiles végétales durables ou de retraitement des déchets (graisses, huiles de cuisson…), il est obtenu par hydrogénation, processus qui consiste à ajouter de l'hydrogène aux huiles et graisses, éliminant ainsi les impuretés et saturant les liaisons doubles des molécules d'huile.

Les avantages techniques de ce biocarburant sont multiples, il présente une parfaite compatibilité avec les moteurs diesel existants, sans modification majeure, et il peut être stocké dans les infrastructures existantes. Le HVO présente également une bonne performance à basse température avec un point de gel plus bas que certains autres biodiesels (jusqu'à -22°C), ce qui est très utile pour l’utilisation en station de ski. 

Comparé au diesel fossile, le HVO présente un bien meilleur impact sur l'environnement, en réduisant les émissions de CO2 jusqu'à 90 % car il est issu de matières premières renouvelables. Enfin, les émissions de particules polluantes telles que les oxydes d'azote ou les particules fines sont réduites de 30 %.

En passant l'intégralité de ses dameuses et ses engins de déneigement au HVO, Peyragudes va réduire l'impact carbone de chaque journée skieur de 62 %. Jusqu’à la saison dernière, les émissions de CO2 rapportées à chaque journée skieur avec l'utilisation de diesel traditionnel étaient de 2.02 kg. En passant au HVO, ces émissions seront réduites à seulement 0.76kg par journée skieur. 

Les chiffres clés à retenir :

• 100 % des dameuses et engins de déneigement fonctionneront au HVO dès l’ouverture du domaine skiable
• Jusqu'à 90 % de réduction d'émissions de CO2
• 30 % de particules polluantes émises en moins (dioxyde de carbone, oxydes d'azote et particules fines)
• Émissions de CO2 par journée skieur réduites de 2.02 kg à 0.76 kg  grâce au HVO
• Réduction de l’impact carbone par journée skieur de 62%

UN NOUVEAU CHEMIN PIETON A PRATIQUER AVEC DES ENFANTS

C’est un parcours spectaculaire en balcon au-dessus de la Vallée du Louron qui relie désormais le pied des pistes côté Peyresourde au secteur de Balestas en bas de la piste 007. Le tout en moins de 20 minutes de balade en forêt sur 800 mètres de long. Le retour pourra se faire soit à pied, soit en prenant la navette électrique. Large et facile, accessible au plus grand nombre et avec un dénivelé très faible, on appréciera un moment d’immersion au milieu des arbres à l’écart des voitures. Cette balade pourra se faire à pied ou à raquettes avec des poussettes 4x4 à louer à la Maison de Peyragudes.

LE BUS ELECTRIQUE, UN TRANSPORT COLLECTIF VERTUEUX ET RAPIDE

Peyragudes poursuit son partenariat entamé la saison dernière avec la société B.E. green avec la mise en place d’un autobus 100% électrique qui permet aux personnes logées secteur Balestas et aux vacanciers montés en voiture côté Peyresourde de rejoindre les pistes gratuitement. Cette solution de mobilité respectueuse de l’environnement et de la montagne a permis à Peyragudes une économie de 12 tonnes d’émission de CO2 (versus le déploiement d’un autobus thermique). Sa puissance et sa facilité de conduite en milieu montagnard augmentent naturellement la cadence de desserte des arrêts, passant ainsi de 10-12 minutes en autobus thermique à seulement 7 minutes. Le service normalement dévolu à deux autobus thermiques au plein cœur des vacances de février a pu être effectué avec un seul autobus électrique. Une double économie de CO2 atteignant donc 15,7 tonnes d’émission de CO2 en moins !